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Nom De Marque: | TINKO/OEM |
Numéro De Modèle: | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. |
Nombre De Pièces: | 1 pièces |
Prix: | Négociable |
Capacité à Fournir: | 100 pièces par jour |
Longue durée de vie 76,8V Lifepo4 batterie 230AH pour chariot de golf et chariots élévateurs électriques
Description du produit
Cette batterie de Golf Cart 76.8V 230Ah, est composée de 24 piles de lithium fer phosphate. Lithium iron phosphate (LiFePO4 or LFP) batteries have become increasingly popular in the vehicle industry because of their many advantages over traditional lead-acid batteries and even over other lithium-ion batteries.
Les batteries Lifepo4 présentent de nombreux avantages par rapport aux batteries traditionnelles au plomb-acide et aux autres batteries lithium-ion.taux d'autodécharge inférieurLes batteries LiFePO4 ont également un coût de possession relativement faible.étant donné qu'elles nécessitent moins d'entretien et de remplacement que les piles au plomb traditionnellesIls ont également un faible taux d'auto-décharge, ce qui signifie qu'ils peuvent maintenir une charge pendant de plus longues périodes sans perdre de capacité.Parce qu'ils sont entièrement recyclables et peuvent être décomposés en leurs composants sans libérer de produits chimiques toxiquesTous ces facteurs font des batteries LFP un excellent choix pour les applications maritimes et automobiles telles que les chariots de golf, les chariots élévateurs électriques, les véhicules touristiques, les camionnettes, les bateaux électriques, les yachts,et même les navires et les sous-marins.
TINKO utilise des cellules LiFePO4 de qualité A pour maintenir une densité d'énergie plus élevée, des performances stables et une plus grande puissance de la batterie.Nous nous engageons à fournir des solutions d'énergie verte et sommes l'un des leaders de l'industrie des batteries LiFePO4 grâce à nos cellules de première qualité et à nos accréditations faisant autorité..
Paramètres du produit
Les postes |
Spécification
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Les notes
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Capacité nominale
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230.0Ah |
0.5C / 0.5C, 25°C ± 2°C, 2,5 V à 3,65 V, cellule fraîche
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Énergie nominale
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170,664 kWh | |
Voltage nominal
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76.8V | 0.5C décharge, 25°C ± 2°C, 40 V ~ 58,4 V |
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87.6 V |
/ |
Voltage de décharge à l'extrémité (Umin) | 60 V (T > 0°C) 48 V (T ≤ 0°C) |
/ |
Courant de charge standard
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115 A |
0.5C |
Courant de charge instantané maximal
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2C |
30 s, ≤ 80% SOC, à 25 °C ± 2 °C |
Courant de décharge standard
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115 A |
0.5C |
Courant de décharge instantané maximal
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3C | 30 s, SOC ≥ 30% à 25°C ± 2°C | |
IR initiale
| 0Pour les appareils de type à commande numérique | AC, 1 kHz, 19% ~ 40% SOC, cellule fraîche | |
Résistance au courant continu (DCR)
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≤ 1,2 mΩ | 25°C, 50% SOC, 1C, 10 s, cellule fraîche | |
Le poids
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71 kg |
/ | |
Dimension
(avec film isolant) | Taille |
245 mm |
Avec Terminal
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Longueur |
1048 mm |
/ | |
Largeur | |
(Force de compression de 300 kgf ± 20 kgf, SOC de livraison)
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Température de fonctionnement
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Température de charge
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-10°C à 65°C |
/ |
Température de décharge
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-35°C à 65°C |
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Réservation Température
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3 mois |
0°C à 35°C | Le SOC de livraison |
1 mois | -20°C à 45°C |